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高寒动车4S店探秘

发布时间:2019-09-13 20:40:52

高寒动车“4S店”探秘

哈尔滨西动车运用所,就是高寒动车的“4S店”,承担着哈尔滨至北京、上海、青岛、大连、齐齐哈尔等动车组运用及检修等任务。央视李文学摄

哈齐客专运用的CRH5A型动车组是我国第一代高寒动车组,采用动力分散式布局,8辆编组,最高运行速度250公里每小时。央视李文学摄

为减轻积雪和结冰给动车组带来的影响,哈齐客专CRH5A型动车组先后接受了19项高寒改造。央视李文学摄

高寒动车的车体、电气、钩缓、门窗、制动、转向架等设施都进行过低温适应性改造,具体方法包括使用密封胶条,增大电器设备功率,加装集水槽等。央视李文学摄

高寒动车转向架系统中的齿轮箱润滑油、万向润滑油及轮缘润滑油,都是为了抵御低温而特别选用。央视李文学摄

改造后的高寒动车组综合性能更好,承受温度范围可达正负40摄氏度,具有耐低温、技术成熟、性能稳定、舒适性高等优点。央视李文学摄

动车所调度指挥中心,负责安全调度、检修调度、信息调度等工作,对检修的动车和工作人员进行统一协调指挥。央视李文学摄

高寒动车基本在白天运行,检修工人大多只能晚间工作。央视李文学摄

高寒动车一级检修每天一次,每次不少于4小时,主要检修车顶、车内、车下设备的功能。行驶满5万公里进行二级检修,主要是维护保养。央视李文学摄

检修时所有设备的盖板都要打开。图为工作人员对打开盖板后的设备进行除尘。央视李文学摄

二级检修要对车轮、车轴进行“探伤”。图为工作人员利用超声设备对车轴进行“探伤”,防止出现裂纹、砂眼。央视李文学摄

“探伤”完成后,还要拍照记录,并换上新螺栓。央视李文学摄

所有检修过的地方都要打上防松标记,从而可以及时发现松动迹象,对其进行处理。央视李文学摄

这些零部件上的红色线条,就是用注射器打上的防松标记。央视李文学摄

“体检”合格的高寒动车,缓缓驶出动车所后,欢快地奔向车站。央视李文学摄

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